中國制造在坐擁全球規(guī)模很大的消費市場的同時，已經(jīng)形成遍布全國的多層次的產(chǎn)業(yè)集群，有能力為制造業(yè)企業(yè)提供上下游的產(chǎn)業(yè)鏈支持。高鐵、高速公路、航空、水運等多層次交通系統(tǒng)，也有利于降低制造業(yè)企業(yè)物流成本。
當前，在越南、印度等國家依靠相對豐富的原材料資源和廉價勞動力的優(yōu)勢，開始向中低端制造業(yè)發(fā)展;發(fā)達國家“再工業(yè)化”，促進先進制造業(yè)的發(fā)展，進一步主導高端設備制造、新材料的生產(chǎn)和供應，都將使我國制造業(yè)發(fā)展面臨更大挑戰(zhàn)。
特材閥門成本上升已經(jīng)成為中國特材閥門制造企業(yè)發(fā)展中，繞不開，躲不過的問題嚴重危機企業(yè)的發(fā)展。對于特材閥門制造業(yè)企業(yè)而言，必須通過提高生產(chǎn)效率，以提升產(chǎn)品附加值，或者提高產(chǎn)品的銷售價格來消化。這種局面可能導致一部分制造業(yè)企業(yè)淘汰出局，也將倒逼中國特材閥門制造加速走向中高端。
成本優(yōu)勢的不斷削弱，的確是當前中國制造業(yè)面臨的很大挑戰(zhàn)。我國成為“世界工廠”的秘訣在于低成本競爭優(yōu)勢，隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，我國制造業(yè)面臨的人口、資源、環(huán)境約束不斷強化，企業(yè)在土地、原材料、能源、勞動力、融資、物流等方面的成本不斷攀升，加上國際市場競爭日益激烈，中國制造的傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢的確不如從前了。
中國制造的成本壓力突出表現(xiàn)在勞動力成本上升上?！眹医y(tǒng)計局中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心副主任潘建成認為，近年來，我國城鄉(xiāng)居民收入增長快于GDP增速，農(nóng)民工工資水平也在穩(wěn)步增長。根據(jù)中國企業(yè)家調(diào)查系統(tǒng)的調(diào)查，人工成本上升已經(jīng)連續(xù)4年被企業(yè)家認為是企業(yè)發(fā)展面臨的很大壓力。
盡管傳統(tǒng)的低成本優(yōu)勢削弱明顯，不過，不少專家表示，依托國內(nèi)巨大市場空間和成熟產(chǎn)業(yè)體系，我國的特材閥門制造產(chǎn)業(yè)仍然擁有其他國家并不具備的競爭優(yōu)勢。中國是一個人口大國，城鎮(zhèn)化率已經(jīng)超過50%，人民生活水平穩(wěn)步提高，消費結構升級步伐加快，使中國制造坐擁全球規(guī)模很大的消費市場。這也是其他國家的特材閥門制造企業(yè)不可比擬的巨大優(yōu)勢。
